르노삼성과 한국지엠이 14일 나란히 2019 임금협상을 마무리 지으며 경영 정상화에 속도를 낼 수 있게 됐다.

양사에서 올해 초 야심차게 출시한 신차가 시장에서 호평받고 있는 상황에서 노사대립이 장기화 될 경우 신차효과가 사라지는 것은 물론 수출 물량 확보에도 치명타를 입을 수 있었다.

하지만 다행히 노사갈등이 봉합되면서 총력전을 펼칠 수 있게 됐다.

 

르노삼성이 3월 출시한 소형 SUV XM3는 국내 출시 한 달 만에 누적 계약 2만 대를 돌파하며 르노의 핵심 차종으로 떠올랐고, 한국지엠이 1월 선보인 소형 SUV 트레일블레이저는 3월까지 3795대를 판매하며 한국지엠의 부활을 이끌 주력 차종으로 자리매김했다.

 

쿠페 스타일의 크로스오버 SUV인 XM3는 출시와 동시에 BMW X4나 메르세데스-벤츠 GLC 쿠페 등과 비교되며 “디자인 하나는 정말 잘 나왔다”는 평가를 받고 있다.

사진이나 동영상으로 보는 것보다 실물이 더 아름답다.

유려하게 빠진 루프라인을 보고 있으면 절묘한 비율에 저절로 감탄하게 된다.

 

인테리어의 완성도도 높다.

푸조나 MINI 등을 연상케 하는 피아노 건반 방식의 토글 스위치, 메탈 느낌을 강조한 다이얼 방식의 공조기 버튼 등이 기존의 르노 디자인보다 한 차원 업그레이드된 감성 만족도를 준다.

 

계기반도 업그레이드됐다.

10.25인치의 넓은 디스플레이는 시각적으로 시원한 느낌을 주고, 내비게이션과 연동해 계기반에 지도를 표시해주는 기능도 새롭게 갖췄다.

9.3인치 세로형 디스플레이와 계기반 양쪽에서 지도 화면을 볼 수 있어 더욱 편리한 길찾기가 가능하다.

 

주행성능도 탄탄하다.

주력으로 판매되고 있는 TCe 260 모델에는 신형 4기통 1.3리터 가솔린 직분사 터보 엔진과 습식 7단 듀얼클러치변속기(EDC)가 조합되어 있다.

최고출력 152마력, 최대토크 26.0kg.m의 성능을 발휘하는데 저·중·고속 영역을 가리지 않고 시원시원한 가속감을 느낄 수 있다.

전반적인 주행 감성은 세단 쪽에 가까울 정도로 안락하고, 고속 주행시의 안정감도 뛰어나다.

공인 복합 연비는 13.2km/L로 준수한 편이다.

XM3의 가격은 1719만∼2532만 원이다.

 

 

기사원문

https://bit.ly/2VbZeUx